LV 
EN 
SQ 
FR 
IT 
ES 
DE 
PT 
DA 
HI 
AR 
PL 
NL 
HU 
FI 
NB 
SV 
HE 
CS 
ZH 
RU 
Maz cilvēku patiešām zina Komani ezera vēsturi. Šeit ir fakts, ko vairums cilvēku uz laivas nezina: Komani ezera Albānijā faktiski neeksistē.
Tas, uz kā jūs peldat, ir dambja ezers. Mākslīgs ūdenskrātuve, kas tika izveidota 1980. gados, kad Albānijas komunistu valdībai bija nepieciešama elektrība un bija upe, ko izmantot. Ainava, šīs augstās kaļķakmens sienas, šis īpašais tirkīza tonis, ciemati, kas karājas klintīs bez redzama ceļa, izskatās, ka tie ir pastāvējuši mūžīgi. Geoloģiski kanjons ir. Pats ezers ir nepilni 40 gadus vecs.
Tā ir tā lieta, kas padara Komani ezera vēsturi patiesi aizraujošu: neviens nav centies radīt vienu no Eiropas dramatiskākajām ainavām. Tas vienkārši notika. Valdība uzcēla aizsprostu, ieleja piepildījās ar ūdeni, un tas, ko viņi atstāja aiz sevis, bija nejauši, pilnīgi ārkārtēji.
Šeit ir viss stāsts.
Pirms ezera: Drinas upe Albānijā un tās izgrauztais kanjons
Daudz pirms ezera bija Drinas upe, Albānija.
Drina ir garākā Albānijas upe, aptuveni 280 kilometrus no tās kalnu iztekas līdz Adrijas jūras krastam. Tā sākas netālu no Kuksas pilsētas ziemeļaustrumos, kur saplūst divi atzari: Baltā Drina, kas plūst lejup no Kosovas, un Melnā Drina no Ohridas ezera Ziemeļmaķedonijā. No turienes upe dodas uz ziemeļrietumiem, izgriežoties cauri Albānijas Alpiem plaisu virknē, kuras veidojās miljoniem gadu.
Kanjons, kas vēlāk kļuva par Komani ezeru Albānijā, bija Drinas upes lēnas, neatlaidīgas kaļķakmens erozijas rezultāts, kas radīja 400 metru augstas sienas abās pusēs, un upe plūda auksta un dzidra tās dibenā. Tas nebija gleznains. Tā bija tikai ģeogrāfija. Šaurs iegrauzums grūti izbraucamā apvidū, ar ceļu gar krastu, kas savienoja attālos kalnu ciemus ar ārpasauli.
Apdzīvotība ap Komani
Šeit cilvēki dzīvojuši tūkstošiem gadu. Teritorija ap mūsdienu Komanu bija Komānu kultūras, arheoloģiskās kultūras no 6. līdz 9. gadsimtam pirms mūsu ēras, mājvieta, kurai ir nozīmīga loma albāņu identitātes izcelsmes izpratnē. Tiek uzskatīts, ka paša Komāna nosaukums cēlies no kumāniem, klejotāju tjurku tautas. Artefakti no šī perioda ir atrasti visā reģionā, un Dalmaces kalna cietoksnis, kas tagad atrodas virs ezera ūdens līmeņa, joprojām tiek uzskatīts par nozīmīgu arheoloģisko piemiņas vietu.
Nākamajos gadsimtos kanjons bija vienkārši vieta, kur cilvēki pārvietojās un dzīvoja. Fermas uz terasēm. Ceļš gar upes krastu. Šis ceļš savienoja kopienas ar Škoderi un zemienēm, un nekas cits.
Dambis: Kā radies Komani ezers Albānijā
Albānijai bija vajadzīga elektrība — un Drina tās nodrošināja pārbagātīgi
Lai saprastu Komani ezera dambja vēsturi, ir jāsaprot Albānija 20. gadsimta vidū. Envera Hodžas vadībā valsts īstenoja vienu no ekstrēmākajām komunisma paštāvības formām pasaulē. Nogriezta no Rietumu tirgiem, atsvešinājusies no Padomju Savienības un galu galā arī no Ķīnas, Albānijai vajadzēja nodrošināt sevi ar visu pašu — ieskaitot elektroenerģiju.
Drinas upe Albānijā bija acīmredzamā atbilde. Tai bija stāvs kritums, stabila plūsma no kalnu sniega kušanas un, kas vissvarīgāk, kanjons, kas padarīja dambju būvniecību praktisku. Valdība plānoja trīs dambju kaskādi upē, katrs nodrošinot enerģiju valsts tīklam.
Trīs Dambji, Viena Upe
Pirmais dambis tika uzcelts Vau i Dejes lejpus, pabeigts 1973. gadā. Tas nekavējoties nodrošināja vairāk nekā pusi Albānijas elektroenerģijas. Iedrošināta valdība pārcēlās uz otro vietu: Drina kanjona šaurākajā vietā, netālu no Komānas apmetnes.
Šeit Komani ezera dambja vēsture kļūst interesanta. Būvniecība sākās 1979. gadā. Projekts tika oficiāli nosaukts “Drita e Partise” (“Partijas Gaisma”) laikmetam raksturīgā stilā. Inženieriem bija jāizrok tuneļi cauri monolītām kaļķakmens kanjonu sienām, jāuzstāda četras franču ražojuma turbīnas pazemes spēka zālē un jāuzbūvē akmeņu uzbēruma dambis, kura augstums ir 130 metri un garums 275 metri. Salīdzinājumam, tas padara to par vienu no desmit augstākajiem šāda veida dambjiem Eiropā.
Komanas dambis tika pabeigts 1985. gadā. Līdz 1986. gadam aiz tā izveidotais rezervuārs bija sasniedzis pilnu ietilpību. Ar 600 megavatu uzstādīto jaudu četrās turbīnās, Komanas hidroelektrostacija kļuva par visspēcīgāko no trim dambjiem uz Driņū upes kaskādes un par negaidītu to, ko mēs tagad saucam par Komani ezeru Albānijā, radītāju.
Trešā dambja, Fierzas augštecē, faktiski bija pabeigts nedaudz agrāk, 1978. gadā. Tas izveidoja Fierzas ezeru, kas joprojām ir lielākais mākslīgais ezers Albānijā un tagad atrodas Komanas ezera laivu brauciena maršruta tālākajā galā.
Ceļš zem ūdens
Kad ūdenskrātuve piepildījās, pazuda vecais ceļš gar Drinas upes krastu. Ieklāja zemkopības zemes ielejas grīdā. Zemākajās apmetnēs dzīvojošās ģimenes tika pārvietotas. Kanjons, kas bija bijis apdzīvots, izbraukāts maršruts cauri kalniem, gandrīz nakts laikā kļuva par iekšēju ūdensceļu.
Ceļš joprojām ir tur, tikai 96 metrus zem virsmas. Gados ar stipru sausumu, kad ūdens līmenis krītas ievērojami, tā daļas un vecu celtņu drupas ik pa laikam atkal kļūst redzamas. Lielāko daļu laika laivas uz Komani ezera laivu brauciens iziet tieši virs tā, nevienam nezinot.
No izolētas ūdenskrātuves līdz Albānijas slavenākajam laivu braucienam
Pirmās desmitgades Komani ezera pastāvēšanas laikā tūrisma ziņā bija diezgan klusa. Albānija Envera Hodžas valdīšanas laikā bija viena no noslēgtākajām valstīm pasaulē. Pat pēc demokrātiskās pārejas deviņdesmito gadu sākumā Ziemeļalbānija gadiem ilgi palika ārpus tūrisma kartes - ceļi bija slikti, infrastruktūra minimāla, un ļoti maz cilvēku ārpus valsts zināja par ezera esamību.
Tas mainījās pakāpeniski un galvenokārt no mutes mutē.
Ceļš no Škodras uz Komani uzlabojās. Tūristi ar mugursomu sāka ierasties Albānijā 2000. gados un 2010. gadu sākumā, ko daļēji piesaistīja Valbona ielejas un Theth pārgājienu maršruti. Daži no viņiem izmantoja prāmi. Viņi pastāstīja citiem cilvēkiem. Ceļojumu forumos un agrīnos emuāros tas tika atzīmēts kā “Eiropas skaistākais ceļojums ar laivu”, “Albānijas vislabāk glabātais noslēpums”, “kā Norvēģijas fjordi, bet pilnīgi tukši”.”
Līdz 2010. gadu vidum Komani ezera laivu ekskursijas bija kļuvušas par realitāti. Operatoriem tika sākts nodrošināt organizēti dienas braucieni no Tirānas un Škoderas. Piemēram, Ziemeļalbanijas laiva. Ģimenes restorānos pie Šalas upes sāka apkalpot cilvēkus no valstīm, kas paaudzi iepriekš pat neapsvērtu Albāniju kā galamērķi.
Šodien Komani ezera laivu tūre ir viens no pieprasītākajiem dienas pārgājieniem Balkānos. Ezers tiek rādīts ceļvežu izdevumos, tūrisma kampaņās un aptuveni miljonā Instagram ierakstu gadā. Norvēģijas fjordu salīdzinājums, kas kādreiz bija pārsteidzošs agrīno apmeklētāju novērojums, tagad ir standarta mārketinga valoda, kas ir vai nu kompliments, vai zīme, cik ātri lietas mainās.
Šalas upes savienojums
Vēl viens stāsta gabaliņš, ko ir vērts zināt: arī Šalas upe ne vienmēr bija galamērķis.
Upe no ziemeļiem ietek Komani ezerā, aptuveni divas trešdaļas ceļa starp upes krastiem. Tā ir dabiska aiza, ko dambis pilnībā nav ietekmējis, un tā tek cauri kaļķakmens aizu klinšiem, kas ezeru pārspēj par miljoniem gadiem. Tirkīza krāsa, dzidrums, aukstums: viss izriet no tās pašas kaļķakmens ģeoloģijas un minerālvielām filtrēta ūdens, kas raksturo plašāko Albānijas Drinas upes sistēmu.
Joprojām ir daudz lietas, ko apmeklētāji nezina par Šalas upi. Tā kļuva par vietu, ko cilvēki apmeklēja tikai tāpēc, ka ezers deva viņiem iespēju nokļūt tur. Dambis, kas appludināja Drinas ieleju, projekts, kas pārvietoja ģimenes un appludināja ceļu, radīja arī ūdens ceļu, kas tagad ved tūristus uz vienu no skaistākajām vietām Albānijā.
Neviens to visu neplānoja. Inženieri, kas uzcēla Komānas dambi, risināja elektrības problēmu, nevis veidoja tūrisma galamērķi. Kanjons, ko viņi appludināja, bija ceļš caur kalniem, nevis skaista apskates vieta. Ciemati, ko viņi izolēja ar ūdeni, bija kopienas, kurām nācās pielāgoties, nevis laivu ekskursiju elementi.
Un tomēr. Komani ezera vēsture ir stāsts par to, kā ārkārtējas lietas dažkārt notiek no malas, kā kaut kā cita blakusprodukts. Valdība uzcēla aizsprostu. Ieleja piepildījās ar ūdeni. Kanjona sienas, tirkīza krāsa, klusums, ciemi kraujās, viss tas jau bija tur. Ezers to tikai padarīja redzamu.
Ar to arī peldi, kad to šķērso.
