{"id":25914,"date":"2026-06-01T14:56:38","date_gmt":"2026-06-01T14:56:38","guid":{"rendered":"https:\/\/northalbaniaboat.com\/?p=25914"},"modified":"2026-06-01T14:56:40","modified_gmt":"2026-06-01T14:56:40","slug":"lhistoire-du-lac-de-komani-comment-un-barrage-communiste-a-accidentellement-cree-la-destination-la-plus-belle-dalbanie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/northalbaniaboat.com\/fr\/lhistoire-du-lac-de-komani-comment-un-barrage-communiste-a-accidentellement-cree-la-destination-la-plus-belle-dalbanie\/","title":{"rendered":"L'histoire du lac de Komani : comment un barrage communiste a accidentellement cr\u00e9\u00e9 la plus belle destination d'Albanie"},"content":{"rendered":"

Peu de gens connaissent vraiment l\u2019histoire du lac de Komani. Voici un fait que la plupart des gens sur le bateau ignorent : le lac de Komani en Albanie n\u2019existe pas r\u00e9ellement.<\/p>\n\n\n\n

Ce sur quoi vous flottez est un r\u00e9servoir. Un plan d'eau artificiel cr\u00e9\u00e9 dans les ann\u00e9es 1980 lorsque le gouvernement communiste albanais avait besoin d'\u00e9lectricit\u00e9 et disposait d'un canyon fluvial pour travailler. Le paysage, ces murs de calcaire imposants, cette nuance particuli\u00e8re de turquoise, les villages accroch\u00e9s aux falaises sans route en vue, semble exister depuis toujours. G\u00e9ologiquement, le canyon existe depuis toujours. Le lac lui-m\u00eame n'a qu'\u00e0 peine 40 ans.<\/p>\n\n\n\n

C'est ce qui rend l'histoire du lac Komani v\u00e9ritablement fascinante : personne n'a cherch\u00e9 \u00e0 cr\u00e9er l'un des paysages les plus spectaculaires d'Europe. C'est arriv\u00e9 comme \u00e7a. Un gouvernement a construit un barrage, la vall\u00e9e s'est remplie d'eau, et ce qu'ils ont laiss\u00e9 derri\u00e8re eux \u00e9tait, par accident, absolument extraordinaire.<\/p>\n\n\n\n

Voici l'histoire compl\u00e8te.<\/p>\n\n\n\n

\"Petit
Un petit bateau touristique navigue sur les eaux turquoise libres du lac Komani, \u00e9cras\u00e9 par les hautes parois du canyon forestier qui s'\u00e9l\u00e8vent de chaque c\u00f4t\u00e9.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Avant le lac : la rivi\u00e8re Drin en Albanie et le canyon qu'elle a creus\u00e9<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Bien avant qu'il y ait un lac, il y avait Rivi\u00e8re Drin Albanie<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Le Drin est le plus long fleuve d'Albanie, mesurant environ 280 kilom\u00e8tres de sa source montagneuse \u00e0 la c\u00f4te adriatique. Il prend sa source pr\u00e8s de la ville de Kuk\u00ebs, dans le nord-est, o\u00f9 deux branches se rejoignent : le Drin Blanc descendant du Kosovo, et le Drin Noir du lac d'Ohrid en Mac\u00e9doine du Nord. De l\u00e0, le fleuve se dirige vers le nord-ouest, traversant les Alpes albanaises dans une s\u00e9rie de gorges qui ont mis des millions d'ann\u00e9es \u00e0 se former.<\/p>\n\n\n\n

Le canyon qui deviendrait plus tard le lac de Komani en Albanie \u00e9tait l'\u0153uvre du fleuve Drin, une \u00e9rosion lente et incessante \u00e0 travers le calcaire, jusqu'\u00e0 ce que les parois s'\u00e9l\u00e8vent \u00e0 400 m\u00e8tres de chaque c\u00f4t\u00e9 et que le fleuve coule frais et clair au fond. Ce n'\u00e9tait pas pittoresque. C'\u00e9tait juste de la g\u00e9ographie. Une gorge \u00e9troite \u00e0 travers un terrain difficile, avec une route le long de la rive reliant des villages de montagne isol\u00e9s au monde ext\u00e9rieur.<\/p>\n\n\n\n

Habitation autour de Komani<\/h3>\n\n\n\n

Des gens ont v\u00e9cu ici pendant des milliers d'ann\u00e9es. La r\u00e9gion autour de l'actuelle Koman \u00e9tait le site de la culture de Koman, une culture arch\u00e9ologique du VIe au IXe si\u00e8cle apr\u00e8s J.-C. qui joue un r\u00f4le important dans la compr\u00e9hension des origines de l'identit\u00e9 albanaise. Le nom Koman lui-m\u00eame serait d\u00e9riv\u00e9 des Coumans, un peuple nomade turcophone. Des artefacts de cette p\u00e9riode ont \u00e9t\u00e9 trouv\u00e9s dans toute la r\u00e9gion, et le fort de la colline de Dalmace, qui se trouve maintenant au-dessus du niveau de l'eau du lac, est toujours consid\u00e9r\u00e9 comme un site arch\u00e9ologique important.<\/p>\n\n\n\n

Pendant des si\u00e8cles apr\u00e8s cela, le canyon \u00e9tait simplement un lieu par lequel les gens passaient et vivaient. Des fermes sur les terrasses. Une route le long de la rive du fleuve. Des communaut\u00e9s reli\u00e9es \u00e0 Shkod\u00ebr et aux plaines par cette route, et rien d'autre.<\/p>\n\n\n\n

\"Bateau-ferry
Un grand ferry accoste au bord du lac Komani, \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du restaurant \u201c 5 Stinet \u201d, avec un r\u00e2telier de kayaks color\u00e9s, des chalets en bois au bord du lac et le profond canyon qui s'\u00e9tend au-del\u00e0, vers les montagnes.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Le Barrage : Comment le lac Komani en Albanie est n\u00e9<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

L'Albanie avait besoin d'\u00e9lectricit\u00e9 \u2014 et le Drin en avait \u00e0 revendre<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Pour comprendre l'histoire du barrage du lac Komani, il faut comprendre l'Albanie du milieu du XXe si\u00e8cle. Sous Enver Hoxha, le pays a poursuivi l'une des versions les plus extr\u00eames d'autosuffisance communiste au monde. Coup\u00e9e des march\u00e9s occidentaux, brouill\u00e9e avec l'Union sovi\u00e9tique, et finalement isol\u00e9e \u00e9galement de la Chine, l'Albanie devait produire tout ce dont elle avait besoin \u2014 y compris l'\u00e9lectricit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

La rivi\u00e8re Drin en Albanie \u00e9tait la r\u00e9ponse \u00e9vidente. Elle avait une pente raide, un d\u00e9bit fiable provenant de la fonte des neiges de montagne et, surtout, une g\u00e9ographie de canyon qui rendait la construction de barrages pratique. Le gouvernement pr\u00e9voyait une cascade de trois barrages le long de la rivi\u00e8re, chacun alimentant le r\u00e9seau national en \u00e9lectricit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Trois barrages, un fleuve<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Le premier barrage a \u00e9t\u00e9 construit \u00e0 Vau i Dejes, en aval, et achev\u00e9 en 1973. Il a imm\u00e9diatement fonctionn\u00e9, fournissant plus de la moiti\u00e9 de l'\u00e9lectricit\u00e9 de l'Albanie. Encourag\u00e9, le gouvernement s'est rendu sur le deuxi\u00e8me site : le point le plus \u00e9troit du canyon de Drin, pr\u00e8s de la localit\u00e9 de Koman.<\/p>\n\n\n\n

C'est l\u00e0 que l'histoire du barrage du lac Komani devient int\u00e9ressante. La construction a commenc\u00e9 en 1979. Le projet a \u00e9t\u00e9 officiellement nomm\u00e9 \u201c Drita e Partise \u201d (\u201c La Lumi\u00e8re du Parti \u201d) dans le style de l'\u00e9poque. Les ing\u00e9nieurs ont d\u00fb creuser des tunnels \u00e0 travers les parois rocheuses calcaires massives du canyon, installer quatre turbines de fabrication fran\u00e7aise dans une centrale souterraine et construire un barrage en enrochement de 130 m\u00e8tres de haut et 275 m\u00e8tres de long. \u00c0 titre indicatif, cela en fait l'un des dix barrages de ce type les plus hauts d'Europe.<\/p>\n\n\n\n

Le barrage de Koman a \u00e9t\u00e9 achev\u00e9 en 1985. En 1986, le r\u00e9servoir derri\u00e8re lui avait atteint sa pleine capacit\u00e9. Avec 600 m\u00e9gawatts de capacit\u00e9 de production install\u00e9e sur ses quatre turbines, la centrale hydro\u00e9lectrique de Koman est devenue la plus puissante des trois barrages de la cascade du Drin et le cr\u00e9ateur improbable de ce que nous appelons aujourd'hui le lac de Komani en Albanie.<\/p>\n\n\n\n

Le troisi\u00e8me barrage, \u00e0 Fierza en amont, avait en fait \u00e9t\u00e9 achev\u00e9 l\u00e9g\u00e8rement plus t\u00f4t en 1978. Il a cr\u00e9\u00e9 le lac de Fierza, qui est toujours le plus grand lac artificiel d'Albanie et se trouve maintenant \u00e0 l'extr\u00e9mit\u00e9 de la route de la navigation de plaisance du lac de Komani.<\/p>\n\n\n\n

\"Des
Les touristes se pressent sur le pont avant d'un bateau touristique pour photographier les vues \u00e9poustouflantes du canyon du lac Komani, avec son eau verte miroir et les imposants Alpes albanaises en arri\u00e8re-plan.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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La Route sous l'eau<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Quand le r\u00e9servoir s'est rempli, l'ancienne route le long de la rive du Drin a disparu. Les terres agricoles au fond de la vall\u00e9e ont \u00e9t\u00e9 inond\u00e9es. Les familles des colonies les plus basses ont \u00e9t\u00e9 relog\u00e9es. Le canyon qui \u00e9tait une voie de passage habit\u00e9e et emprunt\u00e9e \u00e0 travers les montagnes est devenu une voie navigable int\u00e9rieure pratiquement du jour au lendemain.<\/p>\n\n\n\n

La route est toujours l\u00e0, \u00e0 96 m\u00e8tres sous la surface. Lors des ann\u00e9es de s\u00e9cheresse s\u00e9v\u00e8re, lorsque les niveaux d'eau baissent consid\u00e9rablement, des parties de celle-ci et les ruines d'anciennes structures redeviennent parfois visibles. La plupart du temps, les bateaux sur le Excursion en bateau sur le lac Komani<\/strong> passer directement dessus sans que personne ne le sache.<\/p>\n\n\n\n

Du r\u00e9servoir isol\u00e9 au voyage en bateau le plus c\u00e9l\u00e8bre d'Albanie<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Pendant la premi\u00e8re d\u00e9cennie environ de son existence, l'histoire du lac de Komani \u00e9tait assez tranquille selon les normes touristiques. L'Albanie sous Hoxha \u00e9tait l'un des pays les plus ferm\u00e9s au monde. M\u00eame apr\u00e8s la transition d\u00e9mocratique au d\u00e9but des ann\u00e9es 1990, le nord de l'Albanie est rest\u00e9 en dehors de la carte touristique pendant des ann\u00e9es, les routes \u00e9taient mauvaises, les infrastructures minimales et tr\u00e8s peu de gens hors du pays savaient que le lac existait.<\/p>\n\n\n\n

Ce qui a chang\u00e9 a \u00e9t\u00e9 graduel, et largement transmis de bouche \u00e0 oreille.<\/p>\n\n\n\n

\"Groupe
Un groupe de kayakistes dans des kayaks rouges assortis pagaye sur les eaux turquoise vives du lac Komani, avec des pentes de montagnes verdoyantes et un petit village visibles sur la rive lointaine.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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La route de Shkod\u00ebr \u00e0 Koman s'est am\u00e9lior\u00e9e. Les routards ont commenc\u00e9 \u00e0 venir en Albanie dans les ann\u00e9es 2000 et au d\u00e9but des ann\u00e9es 2010, attir\u00e9s en partie par Itin\u00e9raires de randonn\u00e9e dans la vall\u00e9e de Valbona et \u00e0 Theth<\/a><\/strong>. Certains d'entre eux ont pris le ferry. Ils l'ont dit \u00e0 d'autres personnes. Les forums de voyage et les premiers blogs s'en sont empar\u00e9s, le qualifiant de \u201c plus beau voyage en bateau d'Europe \u201d, de \u201c secret le mieux gard\u00e9 d'Albanie \u201d, de \u201c comme les fjords norv\u00e9giens mais compl\u00e8tement vides \u201d.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Au milieu des ann\u00e9es 2010, la promenade en bateau sur le lac Komani \u00e9tait devenue une r\u00e9alit\u00e9. Les op\u00e9rateurs ont commenc\u00e9 \u00e0 organiser excursions organis\u00e9es depuis Tirana et Shkod\u00ebr<\/a><\/strong>. Comme le bateau du nord de l'Albanie. Les restaurants familiaux de la rivi\u00e8re Shala ont commenc\u00e9 \u00e0 servir des gens de pays qui, une g\u00e9n\u00e9ration plus t\u00f4t, n'auraient m\u00eame pas consid\u00e9r\u00e9 l'Albanie comme une destination.<\/p>\n\n\n\n

Aujourd'hui, la croisi\u00e8re sur le lac Komani est l'une des excursions d'une journ\u00e9e les plus demand\u00e9es dans les Balkans. Le lac appara\u00eet dans les magazines de voyage, les campagnes touristiques et environ un million de publications Instagram par an. La comparaison avec les fjords norv\u00e9giens, autrefois une observation surprenante des premiers visiteurs, est d\u00e9sormais un langage marketing standard, ce qui est soit un compliment, soit un signe de la rapidit\u00e9 des choses.<\/p>\n\n\n\n

La Connexion de la Rivi\u00e8re Shala<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Une autre chose int\u00e9ressante \u00e0 savoir sur cette histoire : la rivi\u00e8re Shala n'a pas toujours \u00e9t\u00e9 une destination non plus.<\/p>\n\n\n\n

La rivi\u00e8re se jette dans le lac Komani par le nord, \u00e0 environ deux tiers du trajet. C'est un canyon naturel compl\u00e8tement intact par le barrage, traversant des gorges calcaires qui sont ant\u00e9rieures au lac de plusieurs millions d'ann\u00e9es. La couleur turquoise, la clart\u00e9, le froid : tout cela provient de la m\u00eame g\u00e9ologie calcaire et de l'eau filtr\u00e9e par les min\u00e9raux qui caract\u00e9rise le syst\u00e8me plus large de la rivi\u00e8re Drin en Albanie.<\/p>\n\n\n\n

Il y a encore beaucoup de Ce que les visiteurs ignorent de la rivi\u00e8re Shala<\/a><\/strong>. C'est devenu un lieu que les gens ne visitaient que parce que le lac leur offrait un moyen d'y acc\u00e9der. Le barrage qui a inond\u00e9 la vall\u00e9e de la Drin, le projet qui a d\u00e9plac\u00e9 des familles et submerg\u00e9 une route, a \u00e9galement cr\u00e9\u00e9 l'autoroute aquatique qui m\u00e8ne d\u00e9sormais les touristes dans l'un des plus beaux endroits d'Albanie.<\/p>\n\n\n\n

Personne n'avait pr\u00e9vu tout cela. Les ing\u00e9nieurs qui ont construit le barrage de Koman cherchaient \u00e0 r\u00e9soudre un probl\u00e8me d'\u00e9lectricit\u00e9, pas \u00e0 concevoir une destination touristique. Le canyon qu'ils ont inond\u00e9 \u00e9tait un passage \u00e0 travers les montagnes, pas une attraction pittoresque. Les villages qu'ils ont isol\u00e9s par l'eau \u00e9taient des communaut\u00e9s qui ont d\u00fb s'adapter, pas des \u00e9l\u00e9ments d'une excursion en bateau.<\/p>\n\n\n\n

Et pourtant. L'histoire du lac Komani est celle de la fa\u00e7on dont les choses extraordinaires se produisent parfois de mani\u00e8re d\u00e9tourn\u00e9e, comme un effet secondaire de quelque chose d'autre. Un gouvernement a construit un barrage. Une vall\u00e9e s'est remplie d'eau. Les parois du canyon, la couleur turquoise, le silence, les villages sur les falaises, tout cela \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 l\u00e0. Le lac l'a juste rendu visible.<\/p>\n\n\n\n

C'est ce sur quoi vous flottez quand vous le traversez.<\/p>\n\n\n\n

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Guides connexes<\/h2>\n\n\n\n